城市对于增加电动汽车的使用至关重要。一系列情境和背景因素将影响这一进程，城市需要使用各种机制——包括政策和激励措施——来推动必要的变革。
这是订阅内容的预览，通过你所在的机构访问
访问选项
访问《自然》和其他54种《自然》杂志
获取Nature+，我们最超值的在线订阅
每月29.99美元
随时取消
订阅这本杂志
收到12个数字问题和在线文章访问
每年119.00美元
每期只要9.92美元
租或购买这篇文章
只要这篇文章，只要你需要它
39.95美元
价格可能受当地税收的影响，在结账时计算
参考文献
《2020年全球交通运输部门二氧化碳排放细目(按细分行业)(Statista, 2021)。
蒙迪扎巴尔等人。城市环境。交互。12， 100071(2021)。
梅林，H. E.等。科学373， 384-387(2021)。
比克，G. A内燃机和电动乘用车生命周期温室气体排放的全球比较白皮书(国际清洁交通理事会，2021年)。
2021年全球电动汽车展望(国际能源署，2021年)。
一份关于本地通往净零的途径的议员工作手册(地方政府协会，2021年)。
电动汽车城市案例手册和政策指南2021年版:扩大规模以大规模采用(《城市展望与国际能源署》，2021年)。
Danchell, J。北欧国家零排放公共汽车的概况-到年底2019(Movia, 2020)。
González-Salas, A.， Pascual, P. M.， Alonso, O. A.， De Muguerza, E. & Madrigal, M.。交通电气化:充电基础设施发展的监管指南(美洲开发银行，2021年)。
克里斯蒂迪斯，P. &福卡斯，C。能量12， 3414(2019)。
赫尔德，T. & Gerrits, L。交通政策81， 12-23(2019)。
里特曼，N. &利文，T.。j .干净。刺激。206， 66-75(2019)。
鼠尾草，M.等。j .包围。管理。295， 113146(2021)。
作者信息
作者及隶属关系
相应的作者
道德声明
相互竞争的利益
作者声明没有利益竞争。
权利和权限
关于本文
引用本文
Heidrich, O.， Dissanayake, D.， Lambert, S.。et al。城市如何推动电动汽车革命。Nat电子5， 11-13(2022)。https://doi.org/10.1038/s41928-021-00709-3
发表：
发行日期：
DOI：https://doi.org/10.1038/s41928-021-00709-3
