在软体机器人的设计中，由机械变形引起的响应是必不可少的。在这里，作者证明，将有机分子晶体与聚合物结合，可以制造出对温度和湿度变化敏感的材料。

恒流间歇滴定技术(git)是测定电池材料中Li+扩散系数的最新方法。在这里，作者提出了一种可靠、准确和快速的替代基于git的方法的间歇电流中断方法。

区分碳材料中氧官能团的影响很重要，但难以捉摸。在这里，作者将实验和机器学习技术结合起来，揭示了酚基比羧基更酸。

锂石墨插层化合物对锂离子电池的发展具有重要意义。本文作者模拟了高能x射线与嵌入石墨中的锂离子的相互作用，并表明锂离子以意想不到的非高斯方式表现，随着离子浓度的降低，导致越来越混乱的行为。

分散良好的纳米颗粒是催化的关键，但面临着容易团聚的挑战。在这里，作者报告了通过配位碳热冲击在二维多孔碳上合成的超小纳米颗粒，并将所得到的纳米颗粒用作氧电催化的催化剂。

该研究表明，重力流的总能量损失与保持沉积物悬浮所需的功呈非线性依赖关系，突出了大尺度混合对重力流颗粒输送的重要性。

62.5 ~ 5.1 ka的石笋水文气候记录(墨西哥塔毛利帕斯州)表明:(1)大西洋和太平洋温度影响降水变化;(2)海因里希冰期存在干燥条件，可能是水汽南移所致。

木质素对土壤有机碳(SOC)的贡献存在争议。作者发现木质素和有机碳分解的解耦及其与地球化学和微生物因素的对比关系，解决了长期存在的争议。

从2018年到2021年，格陵兰冰盖的海洋出口冰川KIV Steenstrups Nordre brae退缩了~7公里，变薄了~20%，流量增加了一倍，加速了~300%。这种变化速度在观测记录中是前所未有的。

人们通常认为微生物会尽可能多地繁殖，但现在已经证明，土壤微生物实际上储存了它们摄入的大部分碳。这可以帮助微生物群落抵御环境变化。

伸长的胚芽鞘有助于直播水稻萌发时的耐淹性。作者认为，水稻胚芽鞘长度的自然变异是由糖基转移酶编码基因决定的OsUGT75A通过这两种植物激素的糖基化来降低游离ABA和JA的水平。

的骑士的扈从subalbatus性别决定位点M位于第3染色体，但其身份尚不清楚。在这里，他们确定了一个性别特异性基因，AsuMf这表明它是一种新的男性决定因素，源于保守的DBHS家族成员的复制和新功能。

造血干细胞(hsc)对于二次移植后的长期再生至关重要。在这里，他们表明SYNCRIP通过维持蛋白质平衡和cdc42调节的细胞极性来保护再生应激期间HSC的自我更新。

灵长类多巴胺系统如何保留高阶因素(如环境背景)的信息仍然是一个谜。在这里，作者展示了多巴胺神经元在不同环境下的强直活动变化，以及一种假定的杏仁核-黑质通路参与了这种神经调节。

抑制导致不良结果的行为的机制尚不完全清楚。在这里，作者展示了通过NAc中表达多巴胺D2受体的神经元发出的错误信号，通过抑制不正确的行为来优化未来的选择。

常温机器灌注(NMP)是一种使移植器官维持更接近生理状态的方法。在这里，作者分析了人类供体肝脏NMP期间的免疫细胞动力学，使用scRNA测序作为评估NMP对器官免疫状态影响的一种方法。

理论表明，生物衰老可能导致晚年心理健康状况不佳。在这里，作者表明，生物衰老可能是中年和老年人发生抑郁/焦虑的潜在危险因素，也是风险评估和干预的潜在目标。

准确诊断间质性肺疾病亚型和预测患者生存率仍然具有挑战性。在这里，作者开发了人工智能算法，将患者的临床病史和纵向CT图像结合起来，帮助临床医生诊断和分类亚型，并动态预测疾病的进展和预后。

胸主动脉瘤(TAA)每年导致许多人猝死，然而，没有有效的药物治疗。在这里，作者发现AGGF1蛋白治疗通过整合素α7介导的抑制TGF-β1成熟和ERK1/2信号传导，在三种不同的小鼠模型中减弱TAA。

Wnt信号在胶质母细胞瘤(GBM)中失调。本研究表明，Semaphorin 3C通过依赖于rac1的β-catenin核积累驱动Wnt信号通路，Semaphorin 3C和Wnt通路的双重阻断可减少体内GBM的生长。

典型的认知任务可以产生稳健的实验效果，但不能可靠地测量个体差异。在这里，作者使用层次贝叶斯分析来开发和校准任务，可以有效地实现良好的可靠性。

欧洲的低碳电力部门可以带来新的投资、就业和减少排放的总体效益，但可能会维持北欧和南欧之间的地区不平等。

Lablab是一种原产于非洲的豆科植物，在整个热带地区都有种植，用作食物和饲料;然而，作为一种孤儿作物，有限的基因组资源阻碍了其遗传改良。在这里，由非洲领导的南北植物基因组合作产生了改进的基因组组装和种群基因组资源，以加速其育种。

对Argo大数据的分析表明，1000米深度附近全球海洋环流的模式表示基本上受到不准确性的影响。只有3.8%的中深度海洋环流可以被认为是精确模拟的。

本研究分析了48个国家道路运输部门的脱碳潜力与其关键金属需求之间的权衡。我们的研究结果表明，交通电气化可能导致关键金属需求激增，而脱碳燃料生产对于充分减少道路运输的温室气体排放至关重要。